Чип-тюнинг Volkswagen Caravelle T6 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.)

Отключение системы EGR Volkswagen Caravelle T6 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.): достоинства, методика и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш проверенный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Caravelle T6 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.) в СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики их автомобилей, используя инновационные технологии и значительный опыт наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR.

В этой статье мы кратко говорим о том, что такое ЕГР Volkswagen Caravelle T6 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это делается корректно и без 'воды', а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR (ЕГР) и для чего она необходима у Volkswagen Caravelle T6 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной тракт, где перемешивается с новым кислородом до подачи в двигатель Volkswagen Caravelle T6 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению появления окисей азота.

Почему же бывает нужно выключить систему EGR Volkswagen Caravelle T6 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.)?

Даже учитывая экологическую составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень недочетов:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы двигателя Volkswagen Caravelle T6 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу деталей ДВС, а также засорению и окислению масла в ДВС.
• Завышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Volkswagen Caravelle T6 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе ДВС, появлению ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В частных случаях отключение системы ЕГР Volkswagen Caravelle T6 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR. Замена клапана - не бюджетная процедура, а его отключение позволяет справиться с задачей более или менее рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности двигателя зачастую несовместимо с работой ЕГР Volkswagen Caravelle T6 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях повышенной запыленности или при применении некачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР Volkswagen Caravelle T6 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.)?

Применяется 3(три) популярных способа выключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Caravelle T6 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью специального оборудования методом модификации файла прошивки блока управления двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления силового агрегата Volkswagen Caravelle T6 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.).

Важно отметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к появлению неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Правильное выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Caravelle T6 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.) включает:

• Механическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR с применением спец. инструментов.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные программисты и мастера;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Caravelle T6 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2