Чип-тюнинг Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 BiTDI 6MT (163 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 BiTDI 6MT (163 Л.С.): преимущества, методика и стоимость в нашем автосервисе

Наш сервис - ваш проверенный партнер в области чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 BiTDI 6MT (163 Л.С.) СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики любимых машин, применяя инновационные методики и значительный стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы детально говорим о том, что представляет EGR (ЕГР) Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 BiTDI 6MT (163 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется правильно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и в каких случаях она установлена у Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 BiTDI 6MT (163 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система таким методом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной, где смешивается с чистым кислородом перед подачей в мотор Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 BiTDI 6MT (163 Л.С.).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 BiTDI 6MT (163 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО составляющую, система ЕГР имеет перечень изъянов:

• Сокращение мощности и проектных характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы мотора Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 BiTDI 6MT (163 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу компонентов двигателя, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Увеличенный перерасход горючего. Забивание впускного тракта и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы ЕГР Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 BiTDI 6MT (163 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе силового агрегата, появлению неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В частных случаях отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 BiTDI 6MT (163 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена - недешевая процедура, а его выключение дает возможность справиться с задачей более бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи мотора зачастую исключает наличие EGR (ЕГР) Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 BiTDI 6MT (163 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых условиях. В условиях повышенной запыленности или при применении низкокачественного топлива система ЕГР забивается значительно быстрее.

Как отключить систему EGR Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 BiTDI 6MT (163 Л.С.)?

Применяется 3(три) популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 BiTDI 6MT (163 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется с помощью спец. оборудования методом апгрейда файла прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ мотора Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 BiTDI 6MT (163 Л.С.).

Следует знать, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к высвечиванию неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 BiTDI 6MT (163 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла блока управления для полного исключения системы ЕГР из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные автоэлектрики и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 BiTDI 6MT (163 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2