Чип-тюнинг Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (109 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (109 Л.С.): очевидные плюсы, методы и цены у нас

Наш автосервис - ваш проверенный спутник в мире авто!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (109 Л.С.) в СПБ улучшать характеристики их машин, применяя инновационные технологии и значительный стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что представляет ЕГР Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (109 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется правильно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR (ЕГР) и для чего она необходима у Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (109 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства авто для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной, где соединяется с новым воздухом перед подачей в цилиндры Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (109 Л.С.).

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему ЕГР Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (109 Л.С.)?

Несмотря на ЭКО составляющую, система ЕГР все же имеет перечень недостатков:

• Сокращение мощности и проектных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы двигателя Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (109 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу компонентов двигателя, а также ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Увеличенный расход топлива. Забивание впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению расхода горючего.
• Дефекты системы ЕГР Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (109 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (109 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Замена - не бюджетная процедура, а его выключение позволяет найти выход наиболее рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи двигателя зачастую исключает работу EGR Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (109 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В условиях повышенной пыльности или при заправке низкокачественного топлива система EGR засоряется быстрее.

Как отключается система ЕГР Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (109 Л.С.)?

На практике есть 3(три) популярных способа выключения ЕГР:

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (109 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется с помощью спец. оборудования путем модификации калибровочных данных ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления двигателя Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (109 Л.С.).

Нужно знать, что только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к образованию ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (109 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Модификация прошивки блока управления для исключения системы ЕГР из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные калибровщики и мастера;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (109 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2