Чип-тюнинг Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)

Выключение системы EGR Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.): преимущества, методы и цены в PORSH.PRO

Наш автосервис - надежный спутник в сфере авто!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) в СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики своих авто, применяя новейшие технологии и значительный стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что представляет EGR Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.), зачем ее отключать, как это сделать корректно и без последствий, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система необходима у Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с новым воздухом до подачи в двигатель Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к снижению образования окисей азота.

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную составляющую, система EGR имеет перечень недочетов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и динамических характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы мотора Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя мотора, а также засорению и окислению моторного масла.
• Повышенный расход горючего. Закупоривание впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению потребления топлива.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе двигателя, образованию ошибок Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его выключение предоставляет возможность решить проблему более экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) двигателя чаще всего исключает наличие ЕГР Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах неестественной пыльности или при применении низкокачественного горючего система EGR загрязняется быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

Есть три основных метода отключения EGR:

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи спец. оборудования путем модификации файла прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления мотора Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).

Важно также знать, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) ведет к образованию ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Действительно правильное выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Корректировка файла блока управления для полного исключения системы EGR из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и мастера;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2