Чип-тюнинг Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.): преимущества, методы и стоимость в нашем автосервисе

Наш сервис - стабильный партнер в мире автоэлектрики!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.) в СПБ апгрейдить динамические характеристики своих автомобилей, используя передовые технологии и значительный стаж наших инженеров.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы детально рассказываем о том, что же такое EGR (ЕГР) Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.), зачем ее отключать, как это делается правильно и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR и для чего она необходима у Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной тракт, где перемешивается со свежим воздухом до подачи в мотор Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно отключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.)?

Несмотря на свою природоохранную направленность, система EGR (ЕГР) все же имеет перечень изъянов:

• Снижение мощности и проектных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы ДВС Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу деталей силового агрегата, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла.
• Увеличенный перерасход горючего. Забивание впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе ДВС, появлению неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена - не бюджетная процедура, а его отключение позволяет разобраться с проблемой более экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) ДВС на практике исключает работу ЕГР (EGR) Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В условиях повышенной пыльности или при использовании низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) загрязняется быстрее.

Как отключается система ЕГР Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.)?

Применяется три основных способа выключения ЕГР (EGR):

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования путем изменения файла прошивки ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ ДВС Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.).

Следует знать, что даже только демонтаж клапана EGR ведет к появлению ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Действительно правильное выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR с использованием специальных прокладок.
• Программное отключение. Корректировка прошивки блока управления для полного исключения системы EGR из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автослесаря;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Crafter ( 1st) 2E 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2