Чип-тюнинг Volkswagen Crafter ( 2nd) SY 2.0 TDI 8AT (122 Л.С.)

Выключение системы EGR Volkswagen Crafter ( 2nd) SY 2.0 TDI 8AT (122 Л.С.): плюсы, способы и стоимость в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш стабильный спутник в сфере автоэлектрики!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Crafter ( 2nd) SY 2.0 TDI 8AT (122 Л.С.) Питера улучшать технические характеристики своих авто, используя инновационные технологии и значительный опыт наших спецов.

Одной из востребованных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что же представляет из себя ЕГР (EGR) Volkswagen Crafter ( 2nd) SY 2.0 TDI 8AT (122 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать корректно и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и для чего она необходима у Volkswagen Crafter ( 2nd) SY 2.0 TDI 8AT (122 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих авто для уменьшения выбросов оксидов азота.

Работает эта система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной, где соединяется со свежим воздухом перед подачей в цилиндры Volkswagen Crafter ( 2nd) SY 2.0 TDI 8AT (122 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему EGR Volkswagen Crafter ( 2nd) SY 2.0 TDI 8AT (122 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) включает перечень изъянов:

• Снижение мощности (л.с.) и проектных характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Volkswagen Crafter ( 2nd) SY 2.0 TDI 8AT (122 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя составляющих ДВС, а также засорению и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход топлива. Засорение впускного коллектора и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Volkswagen Crafter ( 2nd) SY 2.0 TDI 8AT (122 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Crafter ( 2nd) SY 2.0 TDI 8AT (122 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена - недешевая процедура, а его отключение позволяет разобраться с проблемой более или менее экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) двигателя чаще всего несовместимо с работой EGR Volkswagen Crafter ( 2nd) SY 2.0 TDI 8AT (122 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В условиях повышенной запыленности или при заправке низкокачественного топлива система EGR забивается значительно быстрее.

Как отключается система EGR Volkswagen Crafter ( 2nd) SY 2.0 TDI 8AT (122 Л.С.)?

На практике есть 3 основных метода отключения ЕГР:

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen Crafter ( 2nd) SY 2.0 TDI 8AT (122 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования методом модификации калибровочных данных блока управления двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления ДВС Volkswagen Crafter ( 2nd) SY 2.0 TDI 8AT (122 Л.С.).

Нужно отметить, что простой демонтаж клапана EGR ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Действительно правильное отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Crafter ( 2nd) SY 2.0 TDI 8AT (122 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Удаление и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением спец. инструментов.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные программисты и мастера;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Crafter ( 2nd) SY 2.0 TDI 8AT (122 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2