Чип-тюнинг Volkswagen Gol NF G6 1.0 Flex 5MT (76 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Gol NF G6 1.0 Flex 5MT (76 Л.С.): плюсы, методы и цены в нашем автосервисе

PORSH.PRO - ваш стабильный спутник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Gol NF G6 1.0 Flex 5MT (76 Л.С.) Питера апгрейдить технические характеристики своих машин, используя новейшие методики и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг является отключение системы ЕГР.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, кратко говорим о том, что же представляет EGR (ЕГР) Volkswagen Gol NF G6 1.0 Flex 5MT (76 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это выполняется профессионально и без ошибок, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR и для чего эта система установлена у Volkswagen Gol NF G6 1.0 Flex 5MT (76 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует система следующим образом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где соединяется со свежим кислородом до подачи в мотор Volkswagen Gol NF G6 1.0 Flex 5MT (76 Л.С.).

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему стоит отключить систему ЕГР Volkswagen Gol NF G6 1.0 Flex 5MT (76 Л.С.)?

Даже несмотря на ЭКО направленность, система ЕГР (EGR) имеет перечень изъянов:

• Снижение мощности и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы силового агрегата Volkswagen Gol NF G6 1.0 Flex 5MT (76 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу компонентов двигателя, а также засорению и окислению моторного масла.
• Завышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Volkswagen Gol NF G6 1.0 Flex 5MT (76 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе двигателя, появлению ошибок Check Engine и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР Volkswagen Gol NF G6 1.0 Flex 5MT (76 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - недешевая операция, а его выключение позволяет решить проблему наиболее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) двигателя зачастую исключает работу EGR (ЕГР) Volkswagen Gol NF G6 1.0 Flex 5MT (76 Л.С.).
• При работе в нагруженных режимах. В условиях неестественной пыльности или при применении некачественного топлива система EGR загрязняется значительно быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Gol NF G6 1.0 Flex 5MT (76 Л.С.)?

Существует 3 популярных метода выключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Gol NF G6 1.0 Flex 5MT (76 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом апгрейда файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления ДВС Volkswagen Gol NF G6 1.0 Flex 5MT (76 Л.С.).

Важно знать, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Правильное отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Gol NF G6 1.0 Flex 5MT (76 Л.С.) включает:

• Механическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. прокладок.
• Программное отключение. Модификация прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные калибровщики и автомеханики;
• Современное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Gol NF G6 1.0 Flex 5MT (76 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2