Чип-тюнинг Volkswagen Gol NF G6 1.6 Flex 5AT (103 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Gol NF G6 1.6 Flex 5AT (103 Л.С.): очевидные плюсы, методы и цены в нашем сервисе

Наш автосервис - стабильный спутник в мире чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Gol NF G6 1.6 Flex 5AT (103 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать динамические характеристики их авто, используя новейшие методики и значительный стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что представляет из себя EGR Volkswagen Gol NF G6 1.6 Flex 5AT (103 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать профессионально и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система нужна у Volkswagen Gol NF G6 1.6 Flex 5AT (103 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует эта система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной, где соединяется с новым воздухом до подачи в двигатель Volkswagen Gol NF G6 1.6 Flex 5AT (103 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Gol NF G6 1.6 Flex 5AT (103 Л.С.)?

Даже несмотря на природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) имеет ряд изъянов:

• Снижение мощности и заявленных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы ДВС Volkswagen Gol NF G6 1.6 Flex 5AT (103 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу составляющих двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла.
• Завышенный расход топлива. Забивание впускного коллектора и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Volkswagen Gol NF G6 1.6 Flex 5AT (103 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе ДВС, образованию ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В ряде случаев отключение системы ЕГР Volkswagen Gol NF G6 1.6 Flex 5AT (103 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его отключение предоставляет возможность решить проблему более экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи двигателя как правило несовместимо с работой ЕГР (EGR) Volkswagen Gol NF G6 1.6 Flex 5AT (103 Л.С.).
• При работе в непростых условиях. В режимах повышенной запыленности или при использовании низкокачественного горючего система ЕГР забивается еще быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Volkswagen Gol NF G6 1.6 Flex 5AT (103 Л.С.)?

Применяется три основных метода отключения EGR:

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen Gol NF G6 1.6 Flex 5AT (103 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи специального оборудования методом изменения файла прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ мотора Volkswagen Gol NF G6 1.6 Flex 5AT (103 Л.С.).

Важно отметить, что только демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к высвечиванию неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Gol NF G6 1.6 Flex 5AT (103 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное выключение. Апгрейд файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные автоэлектрики и автослесаря;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Gol NF G6 1.6 Flex 5AT (103 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2