Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volkswagen / Golf 5 / 2.0 TDI

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (140 л.с.): плюсы, способы и цены в PORSH.PRO

Наш сервис - стабильный спутник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (140 л.с.) СПБ улучшать динамические характеристики их авто, применяя инновационные методики и обширный стаж наших специалистов.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы кратко расскажем о том, что же представляет EGR Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (140 л.с.), в каких случаях ее выключать, как это сделать корректно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volkswagen от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что представляет система ЕГР (EGR) и в каких случаях она нужна у Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (140 л.с.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной, где смешивается с чистым воздухом перед подачей в мотор Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (140 л.с.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению образования окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (140 л.с.)?

Даже несмотря на экологическую составляющую, система ЕГР все же включает ряд слабых мест:

  • Снижение мощи и паспортных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (140 л.с.).
  • Образование сажи и копоти. ЕГР ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя составляющих силового агрегата, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
  • Увеличенный расход горючего. Засорение впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
  • Неисправности системы EGR Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (140 л.с.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе силового агрегата, образованию ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (140 л.с.) не просто желанием, но и необходимым:

  • При неработающем клапане EGR. Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его отключение дает возможность разобраться с проблемой наиболее бюджетно.
  • При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) двигателя как правило несовместимо с работой ЕГР (EGR) Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (140 л.с.).
  • Для эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах неестественной запыленности или при использовании низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) загрязняется быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (140 л.с.)?

Есть три основных метода отключения EGR:

  • Механическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (140 л.с.).
  • Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования путем изменения прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (140 л.с.).

Нужно знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к образованию ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Профессиональное выключение системы ЕГР Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (140 л.с.) предполагает:

  • Физическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана ЕГР с применением специальных прокладок.
  • Программное выключение. Апгрейд прошивки блока управления для исключения системы ЕГР из работы двигателя.

Преимущества обращения к нам:

  • Дипломированные программисты и мастера;
  • Лучшее оборудование и инструменты;
  • Персональный подход к авто;
  • Доступные цены;
  • Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (140 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города