Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volkswagen / Golf 5 / 2.0 TDI

Выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (170 л.с.): преимущества, способы и цены в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш стабильный спутник в мире чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (170 л.с.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические и динамические характеристики любимых машин, применяя передовые технологии и обширный стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, подробно говорим о том, что представляет из себя ЕГР Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (170 л.с.), в каких случаях ее отключать, как это выполняется корректно и без ошибок, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volkswagen от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что представляет из себя система EGR и для чего она нужна у Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (170 л.с.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система таким образом: часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной, где перемешивается со свежим кислородом до подачи в мотор Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (170 л.с.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (170 л.с.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система EGR все же включает перечень недочетов:

  • Уменьшение мощности и заявленных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (170 л.с.).
  • Образование сажи и копоти. EGR способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу деталей двигателя, а также ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
  • Повышенный расход горючего. Закупоривание впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
  • Проблемы системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (170 л.с.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе мотора, появлению ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (170 л.с.) не просто желанием, но и необходимостью:

  • При неисправном клапане ЕГР. Замена - дорогостоящая операция, а его отключение предоставляет возможность решить проблему наиболее экономно.
  • При тюнинге ДВС. Увеличение мощности ДВС зачастую исключает работу ЕГР Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (170 л.с.).
  • Для эксплуатации в непростых условиях. В режимах повышенной пыльности или при использовании низкокачественного топлива система ЕГР засоряется значительно быстрее.

Как отключить EGR Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (170 л.с.)?

Существует 3 основных метода выключения ЕГР:

  • Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (170 л.с.).
  • Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования путем модификации калибровочных данных блока управления двигателя.
  • Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (170 л.с.).

Важно помнить, что даже только демонтаж клапана EGR как правило ведет к образованию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное выключение системы ЕГР Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (170 л.с.) предполагает:

  • Физическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана ЕГР с использованием специальных инструментов.
  • Программное выключение. Модификация прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Опытные диагносты и мастера;
  • Сертифицированное оборудование и инструменты;
  • Индивидуальный подход к авто;
  • Адекватные цены;
  • Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf 5 2.0 TDI (170 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города