Чип-тюнинг Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 1.4 TSI 7AT (122 Л.С.)

Выключение системы EGR Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 1.4 TSI 7AT (122 Л.С.): преимущества, способы и стоимость в PORSH.PRO

Наш автосервис - стабильный спутник в сфере чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 1.4 TSI 7AT (122 Л.С.) СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики любимых авто, применяя передовые технологии и обширный стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что же представляет из себя ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 1.4 TSI 7AT (122 Л.С.), зачем ее выключать, как это выполняется корректно и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и для чего она установлена у Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 1.4 TSI 7AT (122 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где соединяется с новым воздухом перед подачей в двигатель Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 1.4 TSI 7AT (122 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему нужно выключить систему EGR Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 1.4 TSI 7AT (122 Л.С.)?

Даже несмотря на ЭКО составляющую, система EGR (ЕГР) все же имеет ряд слабых мест:

• Снижение мощности (л.с.) и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 1.4 TSI 7AT (122 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу деталей мотора, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в моторе.
• Повышенный расход топлива. Загрязнение впускного коллектора и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Проблемы системы EGR Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 1.4 TSI 7AT (122 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе двигателя, появлению ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 1.4 TSI 7AT (122 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - не бюджетная процедура, а его выключение дает возможность найти выход более или менее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи мотора как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 1.4 TSI 7AT (122 Л.С.).
• При работе в сложных условиях. В условиях неестественной пыльности или при использовании некачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается еще быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 1.4 TSI 7AT (122 Л.С.)?

Применяется 3(три) популярных метода отключения ЕГР:

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 1.4 TSI 7AT (122 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования методом модификации прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ ДВС Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 1.4 TSI 7AT (122 Л.С.).

Важно знать, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к появлению неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 1.4 TSI 7AT (122 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные калибровщики и автослесаря;
• Лучшее оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 1.4 TSI 7AT (122 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2