Чип-тюнинг Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 FSI 6AT (116 Л.С.)

Отключение системы EGR Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 FSI 6AT (116 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость у нас

Наш автосервис - надежный единомышленник в области автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 FSI 6AT (116 Л.С.) Питера усовершенствовать характеристики своих автомобилей, применяя передовые методики и значительный стаж наших инженеров.

Одной из популярных услуг является выключение системы ЕГР.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' расскажем о том, что представляет EGR Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 FSI 6AT (116 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается профессионально и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR (ЕГР) и зачем она необходима у Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 FSI 6AT (116 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих авто для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной тракт, где соединяется с чистым воздухом перед подачей в мотор Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 FSI 6AT (116 Л.С.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению образования окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 FSI 6AT (116 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО направленность, система EGR имеет ряд изъянов:

• Сокращение мощи и проектных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы двигателя Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 FSI 6AT (116 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу компонентов силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход горючего. Засорение впускного тракта и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 FSI 6AT (116 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе двигателя, появлению ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В ряде случаев выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 FSI 6AT (116 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR. Замена - недешевая операция, а его отключение позволяет разобраться с проблемой более выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи мотора зачастую несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 FSI 6AT (116 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых условиях. В условиях повышенной пыльности или при использовании некачественного топлива система ЕГР загрязняется значительно быстрее.

Как отключить EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 FSI 6AT (116 Л.С.)?

На практике есть три популярных метода выключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 FSI 6AT (116 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом апгрейда файла прошивки блока управления двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ ДВС Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 FSI 6AT (116 Л.С.).

Нужно отметить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к появлению ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 FSI 6AT (116 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Удаление и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением спец. инструментов.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автослесаря;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 FSI 6AT (116 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2