Чип-тюнинг Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.): преимущества, способы и цены в нашем сервисе

Наш сервис - ваш проверенный спутник в сфере автоэлектрики!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) в СПБ апгрейдить технические характеристики их авто, применяя передовые технологии и богатый стаж наших инженеров.

Одной из регулярных услуг является отключение системы ЕГР.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, подробно расскажем о том, что представляет EGR Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.), зачем ее выключать, как это делается правильно и без ошибок, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и зачем она необходима у Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает эта система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной тракт, где соединяется со свежим кислородом перед подачей в цилиндры Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему же нужно отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО направленность, система ЕГР все же включает перечень недостатков:

• Снижение мощности (л.с.) и паспортных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы двигателя Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу деталей мотора, а также засорению и окислению моторного масла.
• Завышенный перерасход топлива. Забивание впускного тракта и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, образованию ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение предоставляет возможность справиться с задачей более или менее рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи силового агрегата на практике исключает наличие ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• Для эксплуатации в сложных режимах. В режимах повышенной запыленности или при применении низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) загрязняется быстрее.

Как отключается ЕГР Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

Есть 3(три) популярных метода отключения ЕГР:

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи спец. оборудования путем изменения прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления ДВС Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).

Нужно помнить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к высвечиванию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана ЕГР с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла блока управления для исключения системы ЕГР из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и мастера;
• Современное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2