Чип-тюнинг Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TFSI GTI 6AT (200 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TFSI GTI 6AT (200 Л.С.): достоинства, методы и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - проверенный партнер в области чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TFSI GTI 6AT (200 Л.С.) Питера усовершенствовать динамические характеристики их машин, применяя инновационные технологии и значительный опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы детально расскажем о том, что представляет ЕГР Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TFSI GTI 6AT (200 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется правильно и без ошибок, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и для чего она нужна у Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TFSI GTI 6AT (200 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной тракт, где смешивается с новым кислородом до подачи в цилиндры Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TFSI GTI 6AT (200 Л.С.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TFSI GTI 6AT (200 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО составляющую, система ЕГР все же имеет ряд изъянов:

• Уменьшение мощи и заявленных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы ДВС Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TFSI GTI 6AT (200 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу составляющих силового агрегата, и, в том числе, засорению и окислению масла.
• Увеличенный расход горючего. Засорение впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TFSI GTI 6AT (200 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе двигателя, образованию неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TFSI GTI 6AT (200 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Замена - не бюджетная процедура, а его отключение дает возможность справиться с задачей наиболее бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи мотора зачастую исключает наличие ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TFSI GTI 6AT (200 Л.С.).
• При работе в непростых режимах. В условиях неестественной запыленности или при применении некачественного горючего система EGR (ЕГР) загрязняется еще быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TFSI GTI 6AT (200 Л.С.)?

Существует 3 популярных метода отключения EGR:

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TFSI GTI 6AT (200 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем апгрейда прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления двигателя Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TFSI GTI 6AT (200 Л.С.).

Следует отметить, что только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к появлению ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное выключение системы EGR Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TFSI GTI 6AT (200 Л.С.) подразумевает:

• Механическое отключение. Удаление и заглушка клапана EGR (ЕГР) с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд прошивки блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из работы двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные диагносты и автослесаря;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 2.0 TFSI GTI 6AT (200 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2