Чип-тюнинг Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6AT (250 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6AT (250 Л.С.): достоинства, способы и стоимость в нашем автосервисе

PORSH.PRO - проверенный спутник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6AT (250 Л.С.) Питера апгрейдить технические характеристики любимых машин, применяя инновационные технологии и богатый стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг у нас является выключение системы ЕГР.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко говорим о том, что представляет ЕГР Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6AT (250 Л.С.), зачем ее отключать, как это сделать профессионально и без ошибок, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР и в каких случаях эта система нужна у Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6AT (250 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует эта система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной тракт, где перемешивается с чистым кислородом перед подачей в ДВС Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6AT (250 Л.С.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему же стоит отключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6AT (250 Л.С.)?

Даже несмотря на свою экологическую составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет ряд недостатков:

• Сокращение мощи и заявленных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы двигателя Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6AT (250 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя составляющих двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла.
• Завышенный расход горючего. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления топлива.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6AT (250 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе мотора, образованию ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6AT (250 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - не бюджетная процедура, а его отключение позволяет найти выход наиболее выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата зачастую исключает работу EGR Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6AT (250 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях повышенной запыленности или при заправке низкокачественного горючего система ЕГР загрязняется еще быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6AT (250 Л.С.)?

На практике есть 3(три) популярных способа отключения ЕГР:

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6AT (250 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи спец. оборудования методом изменения прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6AT (250 Л.С.).

Нужно помнить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное выключение системы EGR Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6AT (250 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР с применением спец. инструментов.
• Программное выключение. Апгрейд файла блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные диагносты и автослесаря;
• Современное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6AT (250 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2