Чип-тюнинг Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6MT (250 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6MT (250 Л.С.): преимущества, способы и стоимость в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш проверенный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6MT (250 Л.С.) Питера усовершенствовать технические характеристики их автомобилей, используя инновационные методики и значительный опыт наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR.

В этой публикации мы 'в двух словах' говорим о том, что же представляет из себя ЕГР Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6MT (250 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать корректно и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР и для чего эта система нужна у Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6MT (250 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной коллектор, где смешивается с чистым кислородом перед подачей в ДВС Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6MT (250 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6MT (250 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) имеет перечень недочетов:

• Снижение мощности (л.с.) и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы двигателя Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6MT (250 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу компонентов силового агрегата, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Завышенный расход горючего. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6MT (250 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе силового агрегата, образованию ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы EGR Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6MT (250 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена - не бюджетная операция, а его отключение позволяет разобраться с проблемой более или менее рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности силового агрегата как правило исключает наличие EGR Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6MT (250 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В условиях неестественной запыленности или при заправке низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) засоряется быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6MT (250 Л.С.)?

Применяется 3(три) основных способа отключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6MT (250 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования методом изменения файла прошивки ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ ДВС Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6MT (250 Л.С.).

Нужно заметить, что простой демонтаж клапана ЕГР ведет к образованию ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6MT (250 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR с применением специальных инструментов.
• Программное отключение. Апгрейд прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные программисты и мастера;
• Современное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf ( 5th) 1K1 3.2 V6 6MT (250 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2