Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volkswagen / Golf 6 / 2.0 GTI

Выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf 6 2.0 GTI (235 л.с.): достоинства, методика и цены в нашем сервисе

Наш сервис - стабильный партнер в мире авто!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Golf 6 2.0 GTI (235 л.с.) Питера улучшать динамические характеристики своих машин, используя передовые методики и обширный стаж наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, кратко говорим о том, что представляет из себя ЕГР Volkswagen Golf 6 2.0 GTI (235 л.с.), зачем ее выключать, как это делается профессионально и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volkswagen от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что такое система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система необходима у Volkswagen Golf 6 2.0 GTI (235 л.с.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где соединяется с новым воздухом до подачи в мотор Volkswagen Golf 6 2.0 GTI (235 л.с.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему нужно отключить систему EGR Volkswagen Golf 6 2.0 GTI (235 л.с.)?

Даже учитывая свою ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) все же включает ряд слабых мест:

  • Уменьшение мощи и проектных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы ДВС Volkswagen Golf 6 2.0 GTI (235 л.с.).
  • Образование сажи и нагара. EGR способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя составляющих силового агрегата, и, в том числе, загрязнению и окислению моторного масла.
  • Повышенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
  • Проблемы системы EGR Volkswagen Golf 6 2.0 GTI (235 л.с.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе двигателя, появлению ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР Volkswagen Golf 6 2.0 GTI (235 л.с.) не просто желанием, но и необходимостью:

  • При неисправном клапане ЕГР. Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его выключение предоставляет возможность найти выход наиболее бюджетно.
  • При тюнинге двигателя. Увеличение мощности двигателя зачастую исключает наличие EGR Volkswagen Golf 6 2.0 GTI (235 л.с.).
  • При работе в непростых условиях. В условиях неестественной пыльности или при использовании некачественного топлива система ЕГР забивается значительно быстрее.

Как отключается система EGR Volkswagen Golf 6 2.0 GTI (235 л.с.)?

Есть 3 основных способа выключения ЕГР:

  • Физическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Volkswagen Golf 6 2.0 GTI (235 л.с.).
  • Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования путем изменения калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
  • Полное удаление. Удаление клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ ДВС Volkswagen Golf 6 2.0 GTI (235 л.с.).

Следует заметить, что даже только демонтаж клапана EGR вполне может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Правильное выключение системы EGR Volkswagen Golf 6 2.0 GTI (235 л.с.) предполагает:

  • Механическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением спец. инструментов.
  • Программное отключение. Апгрейд прошивки блока управления для полного исключения системы EGR из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

  • Профессиональные калибровщики и мастера;
  • Профессиональное оборудование и приборы;
  • Индивидуальный подход к каждому клиенту;
  • Адекватные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf 6 2.0 GTI (235 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города