Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volkswagen / Golf 6 / 2.0 TDI

Отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf 6 2.0 TDI (140 л.с.): достоинства, методика и стоимость в PORSH.PRO

Наш сервис - ваш стабильный спутник в мире автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Golf 6 2.0 TDI (140 л.с.) СПБ апгрейдить технические характеристики их машин, используя передовые технологии и значительный стаж наших спецов.

Одной из востребованных услуг является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы детально говорим о том, что такое ЕГР Volkswagen Golf 6 2.0 TDI (140 л.с.), зачем ее отключать, как это сделать правильно и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volkswagen от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что представляет система EGR (ЕГР) и для чего эта система нужна у Volkswagen Golf 6 2.0 TDI (140 л.с.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует эта система следующим образом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной тракт, где смешивается с новым воздухом перед подачей в ДВС Volkswagen Golf 6 2.0 TDI (140 л.с.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Golf 6 2.0 TDI (140 л.с.)?

Даже несмотря на ЭКО составляющую, система ЕГР все же имеет ряд слабых мест:

  • Сокращение мощности (л.с.) и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы двигателя Volkswagen Golf 6 2.0 TDI (140 л.с.).
  • Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу силового агрегата, а также засорению и окислению масла.
  • Завышенный перерасход горючего. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
  • Проблемы системы EGR Volkswagen Golf 6 2.0 TDI (140 л.с.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе двигателя, образованию неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР Volkswagen Golf 6 2.0 TDI (140 л.с.) является не просто желанием, но и необходимым:

  • При неработающем клапане ЕГР. Замена клапана - не бюджетная процедура, а его выключение предоставляет возможность справиться с задачей более рентабельно.
  • При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) мотора зачастую исключает работу EGR (ЕГР) Volkswagen Golf 6 2.0 TDI (140 л.с.).
  • Для эксплуатации в сложных условиях. В условиях неестественной пыльности или при использовании некачественного горючего система ЕГР засоряется быстрее.

Как отключается система EGR Volkswagen Golf 6 2.0 TDI (140 л.с.)?

На практике есть три основных способа выключения EGR:

  • Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Golf 6 2.0 TDI (140 л.с.).
  • Программное выключение. Выполняется с помощью спец. оборудования путем модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Volkswagen Golf 6 2.0 TDI (140 л.с.).

Нужно помнить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к образованию неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Правильное отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf 6 2.0 TDI (140 л.с.) подразумевает:

  • Физическое отключение. Извлечение и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных инструментов.
  • Программное отключение. Модификация файла ЭБУ для полного исключения системы EGR из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Высококвалифицированные автоэлектрики и автомеханики;
  • Современное оборудование и инструменты;
  • Персональный подход к каждому автомобилю;
  • Адекватные цены;
  • Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf 6 2.0 TDI (140 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города