Чип-тюнинг Volkswagen Golf ( 6th) 5K1 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.)

Отключение системы EGR Volkswagen Golf ( 6th) 5K1 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.): достоинства, способы и цены у нас

PORSH.PRO - ваш стабильный единомышленник в области чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Golf ( 6th) 5K1 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить технические характеристики своих авто, используя инновационные методики и богатый стаж наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы 'в двух словах' говорим о том, что такое ЕГР Volkswagen Golf ( 6th) 5K1 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.), зачем ее отключать, как это сделать профессионально и без последствий, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР и в каких случаях эта система установлена у Volkswagen Golf ( 6th) 5K1 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует система следующим методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где смешивается с новым воздухом перед подачей в ДВС Volkswagen Golf ( 6th) 5K1 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота.

Почему же нужно отключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 6th) 5K1 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.)?

Даже несмотря на свою экологическую составляющую, система EGR (ЕГР) включает ряд недочетов:

• Уменьшение мощи и динамических характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Volkswagen Golf ( 6th) 5K1 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу деталей ДВС, а также ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Завышенный расход топлива. Закупоривание впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР Volkswagen Golf ( 6th) 5K1 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе ДВС, появлению неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В частных случаях выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 6th) 5K1 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR. Заменить клапан - недешевая процедура, а его отключение дает возможность справиться с задачей более или менее рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи силового агрегата чаще всего исключает наличие ЕГР Volkswagen Golf ( 6th) 5K1 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В условиях неестественной запыленности или при заправке некачественного горючего система ЕГР загрязняется быстрее.

Как отключить EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 6th) 5K1 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.)?

На практике есть три популярных метода выключения EGR:

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 6th) 5K1 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.).
• Программное отключение. Производится с помощью спец. оборудования путем изменения файла прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ силового агрегата Volkswagen Golf ( 6th) 5K1 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.).

Следует заметить, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к появлению неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Правильное отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 6th) 5K1 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Модификация файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные диагносты и автослесаря;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf ( 6th) 5K1 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2