Чип-тюнинг Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 1.4 TSI MultiFuel 7AT (122 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 1.4 TSI MultiFuel 7AT (122 Л.С.): плюсы, методы и стоимость у нас

Наш автосервис - ваш проверенный спутник в сфере чип-тюнинга!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 1.4 TSI MultiFuel 7AT (122 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические характеристики любимых автомобилей, применяя новейшие технологии и значительный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, подробно расскажем о том, что такое EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 1.4 TSI MultiFuel 7AT (122 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется профессионально и без 'воды', а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR (ЕГР) и в каких случаях она нужна у Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 1.4 TSI MultiFuel 7AT (122 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота.

Работает система следующим образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где перемешивается со свежим кислородом перед подачей в ДВС Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 1.4 TSI MultiFuel 7AT (122 Л.С.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 1.4 TSI MultiFuel 7AT (122 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную направленность, система ЕГР включает ряд изъянов:

• Сокращение мощности и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы ДВС Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 1.4 TSI MultiFuel 7AT (122 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя компонентов ДВС, а также засорению и окислению масла в моторе.
• Повышенный расход горючего. Закупоривание впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы ЕГР Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 1.4 TSI MultiFuel 7AT (122 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе силового агрегата, образованию неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 1.4 TSI MultiFuel 7AT (122 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его выключение позволяет решить проблему более бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата на практике несовместимо с работой EGR Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 1.4 TSI MultiFuel 7AT (122 Л.С.).
• При работе в непростых условиях. В режимах неестественной запыленности или при применении некачественного горючего система EGR засоряется значительно быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 1.4 TSI MultiFuel 7AT (122 Л.С.)?

Применяется 3(три) популярных метода выключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 1.4 TSI MultiFuel 7AT (122 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования путем апгрейда файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ двигателя Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 1.4 TSI MultiFuel 7AT (122 Л.С.).

Важно заметить, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к появлению неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе ДВС.

Правильное отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 1.4 TSI MultiFuel 7AT (122 Л.С.) включает:

• Механическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. инструментов.
• Программное отключение. Модификация прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные калибровщики и автослесаря;
• Современное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 1.4 TSI MultiFuel 7AT (122 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2