Чип-тюнинг Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.): очевидные плюсы, способы и цены у нас

PORSH.PRO - ваш надежный спутник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать динамические характеристики своих автомобилей, используя передовые технологии и значительный опыт наших инженеров.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР.

В этом посте мы детально рассказываем о том, что же такое ЕГР Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается правильно и без последствий, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR и для чего эта система нужна у Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система следующим образом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где соединяется с новым воздухом до подачи в ДВС Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.).

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению возникновения окисей азота.

Почему же нужно отключить систему EGR Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО составляющую, система EGR все же включает ряд изъянов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и заявленных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы ДВС Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя деталей мотора, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Завышенный расход горючего. Засорение впускного коллектора и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе мотора, появлению ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR. Замена - не бюджетная операция, а его отключение дает возможность решить проблему более или менее выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности силового агрегата на практике исключает работу ЕГР Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях высокой запыленности или при заправке низкокачественного топлива система EGR забивается еще быстрее.

Как отключить EGR Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.)?

На практике есть 3 популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования путем модификации калибровочных данных блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ ДВС Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.).

Нужно помнить, что простой демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к появлению ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные автоэлектрики и мастера;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2