Чип-тюнинг Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (110 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (110 Л.С.): преимущества, методика и цены в PORSH.PRO

Наш сервис - ваш проверенный единомышленник в мире авто!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (110 Л.С.) в СПБ апгрейдить технические характеристики своих авто, используя инновационные технологии и богатый стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг у нас является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, детально говорим о том, что представляет из себя EGR Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (110 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается правильно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР и для чего она необходима у Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (110 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с чистым воздухом до подачи в двигатель Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (110 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота.

Почему же бывает нужно выключить систему EGR Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (110 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО направленность, система EGR включает ряд недостатков:

• Снижение мощности (л.с.) и динамических характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (110 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя составляющих двигателя, а также ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный расход топлива. Забивание впускного коллектора и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (110 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В частных случаях выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (110 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР. Заменить клапан - не бюджетная операция, а его выключение дает возможность разобраться с проблемой более или менее экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи силового агрегата на практике несовместимо с работой ЕГР Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (110 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых условиях. В режимах высокой запыленности или при применении низкокачественного топлива система ЕГР загрязняется еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (110 Л.С.)?

На практике есть 3 основных способа выключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (110 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования методом модификации калибровочных данных блока управления мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (110 Л.С.).

Следует заметить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (110 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением спец. инструментов.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные программисты и мастера;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (110 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2