Чип-тюнинг Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.): достоинства, способы и стоимость у нас

Наш сервис - стабильный единомышленник в сфере авто!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.) в СПБ усовершенствовать технические характеристики любимых авто, применяя передовые методики и богатый стаж наших спецов.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что такое EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется профессионально и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR (ЕГР) и для чего эта система нужна у Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота.

Действует система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где перемешивается со свежим кислородом перед подачей в цилиндры Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.)?

Несмотря на ЭКО направленность, система ЕГР имеет ряд недочетов:

• Уменьшение мощи и динамических характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы двигателя Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя деталей силового агрегата, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Увеличенный расход горючего. Загрязнение впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе мотора, образованию неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В частных случаях отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - недешевая операция, а его отключение позволяет найти выход более или менее выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) мотора как правило исключает наличие EGR Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).
• При работе в непростых режимах. В режимах неестественной запыленности или при использовании низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) засоряется еще быстрее.

Как отключается система ЕГР Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.)?

Есть три популярных способа отключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи специального оборудования путем изменения калибровочных данных блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).

Важно знать, что простой демонтаж клапана EGR как правило ведет к образованию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР (EGR) из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автомеханики;
• Современное оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2