Чип-тюнинг Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 7AT (143 Л.С.)

Выключение системы EGR Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 7AT (143 Л.С.): достоинства, способы и цены у нас

Наш сервис - ваш стабильный спутник в сфере чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 7AT (143 Л.С.) в СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики их машин, используя передовые технологии и обширный стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР.

В этом тексте мы детально рассказываем о том, что представляет EGR Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 7AT (143 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это сделать правильно и без 'воды', а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR и в каких случаях она установлена у Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 7AT (143 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота.

Работает эта система следующим образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где перемешивается с новым воздухом до подачи в ДВС Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 7AT (143 Л.С.).

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению появления окисей азота.

Почему же стоит выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 7AT (143 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР имеет ряд изъянов:

• Снижение мощности (л.с.) и динамических характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы ДВС Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 7AT (143 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя деталей ДВС, а также засорению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный перерасход горючего. Засорение впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению потребления топлива.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 7AT (143 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В частных случаях отключение системы EGR Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 7AT (143 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена - недешевая операция, а его отключение предоставляет возможность справиться с задачей наиболее выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) двигателя на практике исключает работу ЕГР Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 7AT (143 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых условиях. В режимах высокой запыленности или при использовании низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) засоряется еще быстрее.

Как отключить EGR Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 7AT (143 Л.С.)?

Применяется 3(три) популярных способа выключения EGR:

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 7AT (143 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи специального оборудования методом апгрейда прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ мотора Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 7AT (143 Л.С.).

Нужно заметить, что простой демонтаж клапана ЕГР может привести к образованию ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 7AT (143 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
• Современное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI 7AT (143 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2