Чип-тюнинг Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI BlueMotion 6AT (143 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI BlueMotion 6AT (143 Л.С.): достоинства, методика и цены у нас

PORSH.PRO - ваш проверенный партнер в сфере автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI BlueMotion 6AT (143 Л.С.) СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики их машин, используя новейшие методики и богатый стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко говорим о том, что представляет из себя EGR Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI BlueMotion 6AT (143 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать правильно и без ошибок, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и для чего эта система нужна у Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI BlueMotion 6AT (143 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система таким методом: часть отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной тракт, где смешивается со свежим воздухом до подачи в двигатель Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI BlueMotion 6AT (143 Л.С.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему же нужно отключить систему EGR Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI BlueMotion 6AT (143 Л.С.)?

Даже учитывая свою экологическую направленность, система ЕГР (EGR) имеет ряд изъянов:

• Снижение мощности (л.с.) и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI BlueMotion 6AT (143 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу компонентов силового агрегата, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Завышенный перерасход горючего. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI BlueMotion 6AT (143 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI BlueMotion 6AT (143 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR. Замена - недешевая процедура, а его отключение предоставляет возможность решить проблему более или менее рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) двигателя чаще всего исключает работу EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI BlueMotion 6AT (143 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В условиях повышенной запыленности или при применении некачественного топлива система ЕГР (EGR) загрязняется быстрее.

Как отключается система ЕГР Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI BlueMotion 6AT (143 Л.С.)?

Есть 3(три) популярных способа выключения EGR:

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI BlueMotion 6AT (143 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи спец. оборудования путем модификации файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления силового агрегата Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI BlueMotion 6AT (143 Л.С.).

Важно отметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Действительно правильное отключение системы EGR Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI BlueMotion 6AT (143 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Удаление и заглушка клапана ЕГР с применением специальных прокладок.
• Программное отключение. Модификация прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из работы силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные автоэлектрики и мастера;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TDI BlueMotion 6AT (143 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2