Чип-тюнинг Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI 6AT (220 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI 6AT (220 Л.С.): очевидные плюсы, методика и цены у нас

PORSH.PRO - стабильный партнер в области авто!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI 6AT (220 Л.С.) Питера улучшать характеристики своих авто, применяя передовые методики и богатый опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этом тексте мы 'в двух словах' рассказываем о том, что же представляет из себя ЕГР Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI 6AT (220 Л.С.), зачем ее выключать, как это выполняется профессионально и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система необходима у Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI 6AT (220 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной тракт, где перемешивается с чистым воздухом до подачи в цилиндры Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI 6AT (220 Л.С.).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению появления окисей азота.

Почему же стоит отключить систему ЕГР Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI 6AT (220 Л.С.)?

Даже несмотря на экологическую составляющую, система ЕГР все же включает ряд слабых мест:

• Снижение мощи и паспортных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы мотора Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI 6AT (220 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя компонентов двигателя, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Повышенный расход топлива. Закупоривание впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI 6AT (220 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе силового агрегата, образованию ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В частных случаях отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI 6AT (220 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение позволяет разобраться с проблемой наиболее экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности двигателя как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI 6AT (220 Л.С.).
• При работе в нагруженных режимах. В условиях повышенной запыленности или при использовании некачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается еще быстрее.

Как отключить EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI 6AT (220 Л.С.)?

На практике есть 3(три) популярных способа выключения EGR:

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI 6AT (220 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования методом апгрейда прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI 6AT (220 Л.С.).

Следует знать, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к образованию ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI 6AT (220 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных инструментов.
• Программное выключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные диагносты и мастера;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI 6AT (220 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2