Чип-тюнинг Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 6AT (220 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 6AT (220 Л.С.): достоинства, методы и стоимость в нашем автосервисе

Наш сервис - надежный партнер в мире автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 6AT (220 Л.С.) СПБ усовершенствовать динамические характеристики любимых машин, применяя новейшие методики и богатый стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 6AT (220 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать правильно и без последствий, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и в каких случаях эта система необходима у Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 6AT (220 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной тракт, где соединяется с новым воздухом перед подачей в ДВС Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 6AT (220 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению образования окисей азота.

Почему же стоит отключить систему ЕГР Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 6AT (220 Л.С.)?

Даже несмотря на свою экологическую направленность, система EGR все же имеет перечень недостатков:

• Уменьшение мощности и заявленных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы двигателя Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 6AT (220 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу мотора, а также ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
• Повышенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 6AT (220 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В ряде случаев выключение системы ЕГР Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 6AT (220 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - недешевая процедура, а его отключение дает возможность найти выход более или менее экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи мотора на практике исключает наличие EGR Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 6AT (220 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах высокой запыленности или при заправке низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) засоряется еще быстрее.

Как отключается система EGR Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 6AT (220 Л.С.)?

Существует три популярных способа отключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 6AT (220 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом апгрейда прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 6AT (220 Л.С.).

Нужно заметить, что только демонтаж клапана EGR вполне может привести к появлению ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное выключение системы EGR Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 6AT (220 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных инструментов.
• Программное выключение. Апгрейд прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные калибровщики и автослесаря;
• Сертифицированное оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 6AT (220 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2