Чип-тюнинг Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 7AT (220 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 7AT (220 Л.С.): очевидные плюсы, методы и стоимость в PORSH.PRO

Наш автосервис - стабильный партнер в сфере автоэлектрики!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 7AT (220 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические и динамические характеристики их авто, используя новейшие методики и богатый опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR.

В этой публикации мы подробно говорим о том, что же такое EGR Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 7AT (220 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется правильно и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и в каких случаях она нужна у Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 7AT (220 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует эта система таким образом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где смешивается с новым воздухом перед подачей в двигатель Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 7AT (220 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению появления окисей азота.

Почему нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 7AT (220 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) имеет перечень слабых мест:

• Сокращение мощи и проектных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 7AT (220 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя ДВС, а также загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный расход горючего. Закупоривание впускного коллектора и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода горючего.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 7AT (220 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе мотора, образованию неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В частных случаях выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 7AT (220 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR. Замена - не бюджетная процедура, а его отключение предоставляет возможность справиться с задачей наиболее рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности двигателя чаще всего исключает работу ЕГР Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 7AT (220 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях высокой пыльности или при применении низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается быстрее.

Как отключить систему ЕГР Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 7AT (220 Л.С.)?

Существует 3(три) популярных способа отключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 7AT (220 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи спец. оборудования путем апгрейда файла прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 7AT (220 Л.С.).

Нужно заметить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 7AT (220 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Удаление и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные диагносты и автослесаря;
• Сертифицированное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf ( 7th) 5G1 2.0 TSI GTI 7AT (220 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2