Чип-тюнинг Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.): плюсы, методика и цены в PORSH.PRO

PORSH.PRO - стабильный спутник в сфере чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить характеристики своих автомобилей, используя новейшие технологии и значительный стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы 'в двух словах' говорим о том, что же представляет EGR Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать корректно и без последствий, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и для чего она необходима у Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной коллектор, где смешивается с чистым воздухом перед подачей в ДВС Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению возникновения окисей азота.

Почему нужно выключить систему ЕГР Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО направленность, система ЕГР (EGR) все же включает перечень недочетов:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы ДВС Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу деталей ДВС, а также ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
• Завышенный перерасход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и другим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его отключение позволяет разобраться с проблемой наиболее экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) двигателя на практике исключает работу EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.).
• При работе в непростых режимах. В условиях высокой пыльности или при применении низкокачественного топлива система ЕГР загрязняется значительно быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.)?

Существует 3(три) популярных метода выключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования методом апгрейда калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления ДВС Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.).

Нужно отметить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к появлению неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Правильное выключение системы ЕГР Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением спец. инструментов.
• Программное выключение. Модификация прошивки ЭБУ для исключения системы ЕГР из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные диагносты и автомеханики;
• Современное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2