Чип-тюнинг Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 7AT (150 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 7AT (150 Л.С.): преимущества, методы и цены у нас

Наш автосервис - ваш проверенный единомышленник в сфере авто!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 7AT (150 Л.С.) в СПБ улучшать динамические характеристики любимых автомобилей, применяя передовые методики и обширный стаж наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 7AT (150 Л.С.), для чего ее отключать, как это делается правильно и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и зачем она нужна у Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 7AT (150 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует эта система следующим образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где соединяется со свежим кислородом перед подачей в мотор Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 7AT (150 Л.С.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 7AT (150 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) все же включает перечень изъянов:

• Уменьшение мощности и паспортных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы ДВС Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 7AT (150 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя мотора, а также засорению и окислению моторного масла.
• Увеличенный расход горючего. Засорение впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 7AT (150 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе мотора, образованию неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 7AT (150 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Замена клапана - недешевая процедура, а его выключение предоставляет возможность найти выход наиболее рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) двигателя на практике несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 7AT (150 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах повышенной запыленности или при применении низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) загрязняется значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 7AT (150 Л.С.)?

На практике есть 3 основных метода отключения ЕГР:

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 7AT (150 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи специального оборудования путем апгрейда файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 7AT (150 Л.С.).

Важно также заметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР ведет к высвечиванию ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Действительно правильное выключение системы EGR Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 7AT (150 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Модификация прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР из функционирования мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные калибровщики и мастера;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf ( 7th) BQ1 2.0 TDI 7AT (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2