Чип-тюнинг Volkswagen Golf Alltrack BV5 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Volkswagen Golf Alltrack BV5 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.): достоинства, способы и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш проверенный спутник в области автоэлектрики!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Golf Alltrack BV5 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.) в СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики своих машин, используя инновационные методики и значительный стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) Volkswagen Golf Alltrack BV5 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.), зачем ее выключать, как это выполняется профессионально и без 'воды', а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR и зачем она необходима у Volkswagen Golf Alltrack BV5 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота.

Работает система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной тракт, где смешивается с чистым воздухом до подачи в ДВС Volkswagen Golf Alltrack BV5 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению появления окисей азота.

Почему же стоит выключить систему ЕГР Volkswagen Golf Alltrack BV5 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО направленность, система EGR все же включает перечень недостатков:

• Уменьшение мощности (л.с.) и паспортных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Volkswagen Golf Alltrack BV5 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя деталей силового агрегата, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Завышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR Volkswagen Golf Alltrack BV5 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR Volkswagen Golf Alltrack BV5 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR. Замена - недешевая операция, а его отключение позволяет решить проблему более или менее бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) двигателя на практике исключает работу ЕГР (EGR) Volkswagen Golf Alltrack BV5 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных режимах. В условиях неестественной пыльности или при заправке некачественного горючего система ЕГР (EGR) засоряется значительно быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Volkswagen Golf Alltrack BV5 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.)?

Есть три популярных способа выключения EGR:

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Volkswagen Golf Alltrack BV5 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи специального оборудования методом апгрейда прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Volkswagen Golf Alltrack BV5 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.).

Следует помнить, что простой демонтаж клапана EGR как правило ведет к появлению неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf Alltrack BV5 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные автоэлектрики и мастера;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf Alltrack BV5 2.0 TDI 4Motion 7AT (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2