Чип-тюнинг Volkswagen Golf Cabrio ( 6th) 2.0 GTI 6AT (220 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf Cabrio ( 6th) 2.0 GTI 6AT (220 Л.С.): очевидные плюсы, способы и цены в нашем автосервисе

Наш сервис - проверенный спутник в мире чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Golf Cabrio ( 6th) 2.0 GTI 6AT (220 Л.С.) Питера апгрейдить технические и динамические характеристики своих машин, применяя новейшие технологии и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этом тексте мы подробно рассказываем о том, что же представляет из себя EGR Volkswagen Golf Cabrio ( 6th) 2.0 GTI 6AT (220 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать правильно и без последствий, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР и для чего она установлена у Volkswagen Golf Cabrio ( 6th) 2.0 GTI 6AT (220 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система таким методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где смешивается с новым кислородом перед подачей в мотор Volkswagen Golf Cabrio ( 6th) 2.0 GTI 6AT (220 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Golf Cabrio ( 6th) 2.0 GTI 6AT (220 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО составляющую, система EGR имеет ряд недостатков:

• Уменьшение мощности и динамических характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы двигателя Volkswagen Golf Cabrio ( 6th) 2.0 GTI 6AT (220 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу компонентов двигателя, и, в том числе, засорению и окислению масла в ДВС.
• Завышенный перерасход горючего. Забивание впускного коллектора и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf Cabrio ( 6th) 2.0 GTI 6AT (220 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе мотора, образованию ошибок Чек энжин и другим проблемам.

В ряде случаев выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf Cabrio ( 6th) 2.0 GTI 6AT (220 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - дорогостоящая операция, а его отключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более или менее экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата чаще всего несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Golf Cabrio ( 6th) 2.0 GTI 6AT (220 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых условиях. В условиях высокой запыленности или при применении некачественного горючего система EGR засоряется быстрее.

Как отключается система EGR Volkswagen Golf Cabrio ( 6th) 2.0 GTI 6AT (220 Л.С.)?

Применяется три популярных метода отключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Golf Cabrio ( 6th) 2.0 GTI 6AT (220 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования путем изменения файла прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ ДВС Volkswagen Golf Cabrio ( 6th) 2.0 GTI 6AT (220 Л.С.).

Важно заметить, что даже только демонтаж клапана EGR ведет к образованию неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное отключение системы ЕГР Volkswagen Golf Cabrio ( 6th) 2.0 GTI 6AT (220 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР из функционирования двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные программисты и автомеханики;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf Cabrio ( 6th) 2.0 GTI 6AT (220 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2