Чип-тюнинг Volkswagen Golf Plus 5M1 1.6 TDI 5MT (105 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volkswagen Golf Plus 5M1 1.6 TDI 5MT (105 Л.С.): очевидные плюсы, методы и цены в нашем автосервисе

PORSH.PRO - ваш надежный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Golf Plus 5M1 1.6 TDI 5MT (105 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать характеристики своих автомобилей, используя новейшие методики и богатый опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, подробно говорим о том, что же представляет EGR (ЕГР) Volkswagen Golf Plus 5M1 1.6 TDI 5MT (105 Л.С.), для чего ее выключать, как это выполняется профессионально и без последствий, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР (EGR) и зачем она нужна у Volkswagen Golf Plus 5M1 1.6 TDI 5MT (105 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота.

Функционирует эта система таким методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной тракт, где соединяется со свежим воздухом до подачи в ДВС Volkswagen Golf Plus 5M1 1.6 TDI 5MT (105 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению образования окисей азота.

Почему же бывает нужно отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Golf Plus 5M1 1.6 TDI 5MT (105 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную составляющую, система EGR (ЕГР) включает ряд недочетов:

• Снижение мощности (л.с.) и проектных характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы ДВС Volkswagen Golf Plus 5M1 1.6 TDI 5MT (105 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу деталей силового агрегата, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Увеличенный перерасход горючего. Засорение впускного тракта и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
• Проблемы системы EGR Volkswagen Golf Plus 5M1 1.6 TDI 5MT (105 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе мотора, появлению ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf Plus 5M1 1.6 TDI 5MT (105 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR. Замена - недешевая процедура, а его отключение позволяет разобраться с проблемой более или менее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) двигателя чаще всего несовместимо с работой ЕГР Volkswagen Golf Plus 5M1 1.6 TDI 5MT (105 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах высокой пыльности или при применении низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР Volkswagen Golf Plus 5M1 1.6 TDI 5MT (105 Л.С.)?

Есть 3 популярных метода отключения ЕГР (EGR):

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Golf Plus 5M1 1.6 TDI 5MT (105 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования путем модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ силового агрегата Volkswagen Golf Plus 5M1 1.6 TDI 5MT (105 Л.С.).

Нужно помнить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к появлению ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное отключение системы EGR Volkswagen Golf Plus 5M1 1.6 TDI 5MT (105 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением специальных инструментов.
• Программное выключение. Корректировка файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные автоэлектрики и автомеханики;
• Современное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf Plus 5M1 1.6 TDI 5MT (105 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2