Чип-тюнинг Volkswagen Golf Plus 5M1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)

Выключение системы EGR Volkswagen Golf Plus 5M1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.): очевидные плюсы, методы и цены у нас

PORSH.PRO - проверенный партнер в области авто!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Golf Plus 5M1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) в СПБ улучшать технические и динамические характеристики любимых машин, применяя инновационные методики и обширный стаж наших спецов.

Одной из востребованных услуг является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы 'в двух словах' говорим о том, что же представляет из себя ЕГР (EGR) Volkswagen Golf Plus 5M1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается профессионально и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и зачем эта система нужна у Volkswagen Golf Plus 5M1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система следующим методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной, где соединяется с чистым воздухом перед подачей в двигатель Volkswagen Golf Plus 5M1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению образования окисей азота.

Почему нужно отключить систему ЕГР Volkswagen Golf Plus 5M1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную направленность, система ЕГР все же имеет перечень недостатков:

• Сокращение мощи и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы двигателя Volkswagen Golf Plus 5M1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя компонентов силового агрегата, а также загрязнению и окислению масла в моторе.
• Повышенный расход горючего. Загрязнение впускного коллектора и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР Volkswagen Golf Plus 5M1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе мотора, появлению ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Golf Plus 5M1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - недешевая процедура, а его выключение позволяет решить проблему наиболее экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности силового агрегата чаще всего исключает работу EGR Volkswagen Golf Plus 5M1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В условиях повышенной пыльности или при применении низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Volkswagen Golf Plus 5M1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

Есть 3(три) основных способа отключения EGR:

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen Golf Plus 5M1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи спец. оборудования путем изменения файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления двигателя Volkswagen Golf Plus 5M1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).

Следует помнить, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Профессиональное выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Golf Plus 5M1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) подразумевает:

• Механическое отключение. Удаление и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Корректировка прошивки блока управления для исключения системы EGR из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные калибровщики и мастера;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Golf Plus 5M1 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2