Чип-тюнинг Volkswagen Jetta 1J5 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1J5 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.): очевидные плюсы, методы и цены у нас

Наш автосервис - стабильный партнер в сфере автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Jetta 1J5 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать технические характеристики их машин, используя инновационные методики и богатый опыт наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, подробно говорим о том, что такое EGR Volkswagen Jetta 1J5 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается правильно и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР и для чего эта система установлена у Volkswagen Jetta 1J5 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной тракт, где перемешивается с чистым воздухом перед подачей в ДВС Volkswagen Jetta 1J5 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему нужно выключить систему EGR Volkswagen Jetta 1J5 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система EGR включает перечень недостатков:

• Снижение мощности и заявленных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы силового агрегата Volkswagen Jetta 1J5 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу компонентов ДВС, и, в том числе, ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход топлива. Засорение впускного тракта и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1J5 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе силового агрегата, появлению неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR Volkswagen Jetta 1J5 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Замена - дорогостоящая процедура, а его отключение дает возможность разобраться с проблемой наиболее выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи двигателя зачастую исключает наличие EGR (ЕГР) Volkswagen Jetta 1J5 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных режимах. В режимах высокой запыленности или при заправке некачественного горючего система EGR (ЕГР) загрязняется быстрее.

Как отключить ЕГР Volkswagen Jetta 1J5 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.)?

Применяется 3 популярных способа выключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Volkswagen Jetta 1J5 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования путем апгрейда прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления силового агрегата Volkswagen Jetta 1J5 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.).

Нужно помнить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) ведет к высвечиванию неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1J5 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Корректировка файла блока управления для исключения системы EGR из функционирования двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные автоэлектрики и автомеханики;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Jetta 1J5 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2