Чип-тюнинг Volkswagen Jetta 1J5 1.9 TDI 5AT (116 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volkswagen Jetta 1J5 1.9 TDI 5AT (116 Л.С.): преимущества, методика и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - надежный спутник в области автоэлектрики!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Jetta 1J5 1.9 TDI 5AT (116 Л.С.) СПБ апгрейдить технические характеристики своих авто, применяя инновационные методики и богатый стаж наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, кратко говорим о том, что представляет из себя EGR Volkswagen Jetta 1J5 1.9 TDI 5AT (116 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать профессионально и без последствий, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система необходима у Volkswagen Jetta 1J5 1.9 TDI 5AT (116 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует система таким образом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где смешивается с новым воздухом до подачи в мотор Volkswagen Jetta 1J5 1.9 TDI 5AT (116 Л.С.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему же стоит отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1J5 1.9 TDI 5AT (116 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система EGR (ЕГР) все же включает ряд изъянов:

• Сокращение мощности и проектных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы двигателя Volkswagen Jetta 1J5 1.9 TDI 5AT (116 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу деталей силового агрегата, и, в том числе, загрязнению и окислению моторного масла.
• Увеличенный расход горючего. Закупоривание впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению потребления горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1J5 1.9 TDI 5AT (116 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе мотора, образованию ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В частных случаях отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Jetta 1J5 1.9 TDI 5AT (116 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена - не бюджетная операция, а его выключение дает возможность разобраться с проблемой более или менее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности силового агрегата как правило исключает наличие EGR (ЕГР) Volkswagen Jetta 1J5 1.9 TDI 5AT (116 Л.С.).
• При работе в непростых условиях. В режимах высокой запыленности или при заправке некачественного топлива система EGR забивается еще быстрее.

Как отключить систему EGR Volkswagen Jetta 1J5 1.9 TDI 5AT (116 Л.С.)?

На практике есть три популярных способа отключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Volkswagen Jetta 1J5 1.9 TDI 5AT (116 Л.С.).
• Программное отключение. Производится с помощью специального оборудования методом модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Volkswagen Jetta 1J5 1.9 TDI 5AT (116 Л.С.).

Важно также знать, что только демонтаж клапана ЕГР может привести к образованию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное выключение системы ЕГР Volkswagen Jetta 1J5 1.9 TDI 5AT (116 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Удаление и заглушка клапана EGR (ЕГР) с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки ЭБУ для исключения системы ЕГР из работы ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
• Сертифицированное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Jetta 1J5 1.9 TDI 5AT (116 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2