Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volkswagen / Jetta 1K / 2.0 TDI

Выключение системы ЕГР Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (110 Л.С.): достоинства, способы и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - проверенный партнер в мире авто!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (110 Л.С.) Питера апгрейдить характеристики любимых авто, применяя инновационные технологии и обширный опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг у нас является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (110 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается правильно и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volkswagen от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что представляет из себя система ЕГР (EGR) и для чего она необходима у Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (110 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где соединяется со свежим кислородом до подачи в цилиндры Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (110 Л.С.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему стоит отключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (110 Л.С.)?

Несмотря на свою природоохранную направленность, система EGR все же имеет перечень изъянов:

  • Уменьшение мощи и динамических характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы ДВС Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (110 Л.С.).
  • Образование сажи и нагара. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу компонентов силового агрегата, а также ухудшению качества и окислению моторного масла.
  • Завышенный расход топлива. Забивание впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению расхода топлива.
  • Неисправности системы ЕГР Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (110 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (110 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

  • При неработающем клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его выключение позволяет справиться с задачей наиболее экономно.
  • При тюнинге мотора. Увеличение мощности двигателя чаще всего исключает наличие EGR Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (110 Л.С.).
  • При эксплуатации в непростых режимах. В условиях повышенной запыленности или при использовании некачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается быстрее.

Как отключается EGR Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (110 Л.С.)?

Применяется 3(три) основных метода выключения ЕГР (EGR):

  • Механическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (110 Л.С.).
  • Программное отключение. Выполняется с помощью специального оборудования методом изменения калибровочных данных ЭБУ ДВС.
  • Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ двигателя Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (110 Л.С.).

Важно заметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к образованию ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (110 Л.С.) подразумевает:

  • Механическое отключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных прокладок.
  • Программное выключение. Апгрейд прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Дипломированные диагносты и автомеханики;
  • Лучшее оснащение и инструменты;
  • Индивидуальный подход к авто;
  • Адекватные цены;
  • Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (110 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города