Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volkswagen / Jetta 1K / 2.0 TDI

Выключение системы EGR Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (136 Л.С.): достоинства, методы и цены в нашем сервисе

Наш автосервис - надежный партнер в мире автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (136 Л.С.) СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики своих авто, используя передовые технологии и значительный стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что же такое EGR (ЕГР) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (136 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется правильно и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volkswagen от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что же представляет система ЕГР (EGR) и в каких случаях она установлена у Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (136 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система таким образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной, где перемешивается с чистым кислородом до подачи в цилиндры Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (136 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (136 Л.С.)?

Даже несмотря на ЭКО направленность, система ЕГР (EGR) все же включает перечень недочетов:

  • Уменьшение мощи и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы ДВС Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (136 Л.С.).
  • Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя ДВС, а также засорению и окислению масла.
  • Увеличенный перерасход горючего. Закупоривание впускного коллектора и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления топлива.
  • Неисправности системы EGR Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (136 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе силового агрегата, появлению неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы EGR Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (136 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

  • При неработающем клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - недешевая операция, а его отключение позволяет разобраться с проблемой более или менее выгодно.
  • При тюнинге двигателя. Увеличение мощности мотора зачастую исключает работу EGR (ЕГР) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (136 Л.С.).
  • При эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах высокой пыльности или при применении низкокачественного топлива система ЕГР загрязняется быстрее.

Как отключается система ЕГР Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (136 Л.С.)?

Существует 3(три) основных метода выключения EGR:

  • Механическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (136 Л.С.).
  • Программное выключение. Выполняется при помощи спец. оборудования методом модификации прошивки ЭБУ мотора.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления двигателя Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (136 Л.С.).

Нужно знать, что даже только демонтаж клапана EGR может привести к появлению ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Правильное выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (136 Л.С.) предполагает:

  • Физическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением спец. заглушек или прокладок.
  • Программное выключение. Модификация прошивки блока управления для исключения системы ЕГР (EGR) из работы мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Профессиональные диагносты и автомеханики;
  • Профессиональное оснащение и приборы;
  • Индивидуальный подход к клиенту;
  • Доступные цены;
  • Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI (136 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города