Чип-тюнинг Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.): достоинства, методы и цены у нас

PORSH.PRO - ваш стабильный партнер в области автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать динамические характеристики своих машин, используя инновационные технологии и значительный опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' расскажем о том, что же представляет из себя ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать корректно и без последствий, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР и в каких случаях эта система нужна у Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с новым кислородом перед подачей в ДВС Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.)?

Несмотря на свою природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) имеет ряд недочетов:

• Снижение мощности (л.с.) и динамических характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы двигателя Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу деталей мотора, а также засорению и окислению масла.
• Завышенный перерасход топлива. Закупоривание впускного коллектора и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе силового агрегата, образованию неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Замена - дорогостоящая процедура, а его выключение предоставляет возможность справиться с задачей наиболее рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи силового агрегата зачастую исключает работу ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В режимах высокой запыленности или при заправке некачественного топлива система EGR (ЕГР) забивается значительно быстрее.

Как отключается ЕГР Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.)?

На практике есть 3(три) основных способа отключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи спец. оборудования путем изменения прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления мотора Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).

Важно также помнить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к образованию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки ЭБУ для исключения системы ЕГР из работы ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные программисты и мастера;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2