Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volkswagen / Jetta 1K / 2.0 TDI 7AT

Выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 7AT (136 Л.С.): достоинства, способы и стоимость у нас

Наш автосервис - проверенный спутник в области авто!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 7AT (136 Л.С.) в СПБ усовершенствовать характеристики любимых автомобилей, используя инновационные технологии и обширный опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг является отключение системы ЕГР.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что представляет из себя ЕГР Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 7AT (136 Л.С.), зачем ее отключать, как это делается правильно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volkswagen от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что представляет из себя система EGR (ЕГР) и зачем она нужна у Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 7AT (136 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота.

Работает эта система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной, где смешивается с чистым кислородом до подачи в мотор Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 7AT (136 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему же нужно отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 7AT (136 Л.С.)?

Несмотря на свою природоохранную составляющую, система EGR включает ряд недостатков:

  • Снижение мощи и заявленных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 7AT (136 Л.С.).
  • Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу силового агрегата, и, в том числе, засорению и окислению моторного масла.
  • Завышенный перерасход топлива. Загрязнение впускного коллектора и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода горючего.
  • Неисправности системы EGR Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 7AT (136 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе ДВС, появлению неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 7AT (136 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

  • При неработающем клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - не бюджетная операция, а его выключение позволяет разобраться с проблемой наиболее выгодно.
  • При тюнинге мотора. Увеличение мощности двигателя как правило исключает наличие ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 7AT (136 Л.С.).
  • При эксплуатации в сложных условиях. В условиях высокой запыленности или при заправке низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) засоряется еще быстрее.

Как отключается система EGR Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 7AT (136 Л.С.)?

Существует 3(три) популярных способа отключения ЕГР:

  • Механическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 7AT (136 Л.С.).
  • Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом модификации прошивки блока управления силового агрегата.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ ДВС Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 7AT (136 Л.С.).

Важно также помнить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к появлению ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Правильное выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 7AT (136 Л.С.) предполагает:

  • Физическое отключение. Удаление и заглушка клапана ЕГР с использованием спец. инструментов.
  • Программное отключение. Апгрейд файла блока управления для полного исключения системы EGR из работы мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Высококвалифицированные автоэлектрики и автослесаря;
  • Лучшее оборудование и инструменты;
  • Индивидуальный подход к авто;
  • Адекватные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Jetta 1K 2.0 TDI 7AT (136 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города