Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volkswagen / Jetta 1K / 2.0 TSI

Выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TSI (200 Л.С.): достоинства, способы и цены у нас

Наш сервис - проверенный партнер в области авто!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Jetta 1K 2.0 TSI (200 Л.С.) СПБ апгрейдить динамические характеристики своих машин, используя передовые технологии и богатый опыт наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что представляет из себя EGR Volkswagen Jetta 1K 2.0 TSI (200 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать профессионально и без 'воды', а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volkswagen от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и зачем она необходима у Volkswagen Jetta 1K 2.0 TSI (200 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует эта система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается со свежим воздухом до подачи в цилиндры Volkswagen Jetta 1K 2.0 TSI (200 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TSI (200 Л.С.)?

Даже учитывая экологическую составляющую, система EGR включает ряд слабых мест:

  • Сокращение мощности (л.с.) и проектных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Jetta 1K 2.0 TSI (200 Л.С.).
  • Образование копоти и сажи. ЕГР способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя составляющих мотора, а также ухудшению вязкости и окислению масла.
  • Завышенный расход топлива. Засорение впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
  • Дефекты системы ЕГР Volkswagen Jetta 1K 2.0 TSI (200 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе силового агрегата, образованию неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР Volkswagen Jetta 1K 2.0 TSI (200 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

  • При дефектном клапане EGR. Замена - не бюджетная процедура, а его выключение дает возможность найти выход более экономно.
  • При тюнинге ДВС. Увеличение мощности силового агрегата чаще всего несовместимо с работой ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TSI (200 Л.С.).
  • При работе в непростых условиях. В условиях высокой пыльности или при использовании низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) загрязняется значительно быстрее.

Как отключить EGR (ЕГР) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TSI (200 Л.С.)?

На практике есть 3(три) популярных способа выключения EGR:

  • Физическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1K 2.0 TSI (200 Л.С.).
  • Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом апгрейда файла прошивки блока управления ДВС.
  • Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ силового агрегата Volkswagen Jetta 1K 2.0 TSI (200 Л.С.).

Важно знать, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к появлению ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Правильное выключение системы ЕГР Volkswagen Jetta 1K 2.0 TSI (200 Л.С.) предполагает:

  • Механическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР с применением спец. заглушек или прокладок.
  • Программное выключение. Модификация файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

  • Высококвалифицированные автоэлектрики и мастера;
  • Современное оснащение и приборы;
  • Персональный подход к автомобилю;
  • Доступные цены;
  • Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Jetta 1K 2.0 TSI (200 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города