Отключение системы EGR Volkswagen Jetta 2.0 TSI (200 л.с.)

Отключение системы EGR Volkswagen Jetta 2.0 TSI (200 л.с.): достоинства, методика и стоимость в PORSH.PRO

Наш сервис - надежный спутник в области автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Jetta 2.0 TSI (200 л.с.) в СПБ апгрейдить технические характеристики их машин, используя инновационные методики и обширный стаж наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что такое ЕГР Volkswagen Jetta 2.0 TSI (200 л.с.), для чего ее отключать, как это выполняется корректно и без последствий, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР и для чего эта система нужна у Volkswagen Jetta 2.0 TSI (200 л.с.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает система таким методом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной тракт, где соединяется со свежим кислородом до подачи в ДВС Volkswagen Jetta 2.0 TSI (200 л.с.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению образования окисей азота.

Почему стоит отключить систему ЕГР Volkswagen Jetta 2.0 TSI (200 л.с.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) все же включает ряд недочетов:

• Сокращение мощи и заявленных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы двигателя Volkswagen Jetta 2.0 TSI (200 л.с.).
• Образование нагара и сажи. EGR ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу ДВС, а также загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный расход топлива. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода топлива.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 2.0 TSI (200 л.с.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе ДВС, образованию неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В ряде случаев выключение системы EGR Volkswagen Jetta 2.0 TSI (200 л.с.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР. Заменить клапан - недешевая операция, а его выключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более или менее бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) ДВС чаще всего исключает работу EGR (ЕГР) Volkswagen Jetta 2.0 TSI (200 л.с.).
• При эксплуатации в сложных режимах. В режимах повышенной запыленности или при применении некачественного топлива система ЕГР засоряется значительно быстрее.

Как отключить EGR (ЕГР) Volkswagen Jetta 2.0 TSI (200 л.с.)?

На практике есть 3 основных метода выключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Jetta 2.0 TSI (200 л.с.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования путем изменения прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления двигателя Volkswagen Jetta 2.0 TSI (200 л.с.).

Важно также знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к появлению ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное отключение системы EGR Volkswagen Jetta 2.0 TSI (200 л.с.) включает:

• Механическое отключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла ЭБУ для исключения системы ЕГР из работы мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Jetta 2.0 TSI (200 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2