Чип-тюнинг Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (150 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (150 Л.С.): очевидные плюсы, методика и цены в PORSH.PRO

Наш сервис - надежный спутник в мире авто!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (150 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать технические и динамические характеристики своих авто, используя передовые методики и богатый стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (150 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать правильно и без ошибок, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR (ЕГР) и зачем она необходима у Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (150 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает система таким методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где соединяется с чистым воздухом до подачи в двигатель Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (150 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота.

Почему стоит выключить систему ЕГР Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (150 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО составляющую, система EGR (ЕГР) все же имеет ряд изъянов:

• Сокращение мощности (л.с.) и заявленных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (150 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя составляющих мотора, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход горючего. Забивание впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (150 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе мотора, образованию ошибок Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев выключение системы EGR Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (150 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR. Замена - недешевая операция, а его отключение позволяет справиться с задачей более рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи силового агрегата зачастую исключает наличие ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (150 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В условиях неестественной пыльности или при применении низкокачественного горючего система EGR загрязняется еще быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (150 Л.С.)?

На практике есть три основных метода выключения EGR:

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (150 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования методом модификации файла прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ силового агрегата Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (150 Л.С.).

Важно также знать, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к появлению ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Профессиональное выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (150 Л.С.) включает:

• Механическое отключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное выключение. Корректировка файла ЭБУ для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автослесаря;
• Сертифицированное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2