Чип-тюнинг Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.)

Отключение системы EGR Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.): очевидные плюсы, методы и цены в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш стабильный единомышленник в области авто!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.) в СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики любимых автомобилей, используя инновационные методики и значительный стаж наших инженеров.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR.

В этой статье мы подробно рассказываем о том, что же представляет ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется правильно и без последствий, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР и зачем она нужна у Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система таким методом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной, где смешивается с новым воздухом перед подачей в цилиндры Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же стоит отключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО составляющую, система EGR (ЕГР) все же включает перечень слабых мест:

• Уменьшение мощности (л.с.) и заявленных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы двигателя Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу деталей ДВС, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла.
• Повышенный расход горючего. Забивание впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Дефекты системы EGR Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе ДВС, появлению неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR. Замена - недешевая операция, а его выключение дает возможность решить проблему наиболее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) двигателя как правило несовместимо с работой EGR Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В условиях неестественной запыленности или при заправке низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) забивается быстрее.

Как отключить ЕГР Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.)?

Применяется три популярных метода отключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования путем модификации прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления двигателя Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.).

Нужно помнить, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к высвечиванию ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла ЭБУ для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2