Чип-тюнинг Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (140 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (140 Л.С.): достоинства, методика и цены в нашем сервисе

PORSH.PRO - стабильный единомышленник в сфере чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (140 Л.С.) СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики любимых авто, используя инновационные технологии и богатый опыт наших инженеров.

Одной из регулярных услуг является выключение системы ЕГР.

В этом посте мы детально расскажем о том, что же представляет из себя ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (140 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать правильно и без последствий, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR и зачем эта система установлена у Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (140 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует эта система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной, где перемешивается с чистым кислородом перед подачей в мотор Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (140 Л.С.).

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению появления окисей азота.

Почему же стоит выключить систему ЕГР Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (140 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную составляющую, система EGR включает ряд изъянов:

• Снижение мощности и паспортных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы ДВС Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (140 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя компонентов ДВС, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Завышенный расход топлива. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (140 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В частных случаях отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (140 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR. Замена - дорогостоящая процедура, а его отключение позволяет найти выход более выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности ДВС чаще всего несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (140 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В условиях повышенной пыльности или при использовании низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) загрязняется быстрее.

Как отключить систему EGR Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (140 Л.С.)?

Есть 3 основных способа отключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (140 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи специального оборудования методом модификации файла прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (140 Л.С.).

Важно также заметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к образованию ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (140 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. инструментов.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные диагносты и автослесаря;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (140 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2