Чип-тюнинг Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.): достоинства, методика и цены в PORSH.PRO

Наш сервис - стабильный партнер в сфере авто!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.) в СПБ улучшать динамические характеристики любимых авто, применяя инновационные технологии и обширный стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы детально рассказываем о том, что же такое ЕГР Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.), для чего ее отключать, как это делается профессионально и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР и для чего эта система установлена у Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих авто для уменьшения выбросов оксидов азота.

Функционирует эта система таким методом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной коллектор, где соединяется со свежим кислородом до подачи в цилиндры Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению возникновения окисей азота.

Почему же бывает нужно отключить систему ЕГР Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.)?

Даже несмотря на ЭКО направленность, система ЕГР включает перечень недостатков:

• Уменьшение мощи и проектных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя компонентов ДВС, а также загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный расход топлива. Засорение впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе ДВС, образованию ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR. Замена клапана - не бюджетная процедура, а его выключение позволяет разобраться с проблемой более экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата зачастую исключает работу ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В режимах повышенной пыльности или при применении некачественного топлива система ЕГР забивается быстрее.

Как отключается система EGR Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.)?

Есть три популярных способа отключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования методом модификации прошивки ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.).

Следует заметить, что даже только демонтаж клапана EGR как правило ведет к появлению неисправностей Check Engine, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное отключение системы EGR Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR (ЕГР) с применением специальных инструментов.
• Программное выключение. Модификация файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные диагносты и автомеханики;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2