Чип-тюнинг Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.)

Выключение системы EGR Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.): достоинства, способы и стоимость в нашем автосервисе

Наш сервис - ваш надежный партнер в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.) СПБ улучшать технические характеристики их автомобилей, используя инновационные технологии и обширный опыт наших специалистов.

Одной из популярных услуг является отключение системы EGR.

В этой статье мы кратко говорим о том, что представляет ЕГР Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это делается профессионально и без ошибок, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR (ЕГР) и для чего она необходима у Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система следующим образом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где соединяется со свежим кислородом перед подачей в ДВС Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему EGR Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР все же включает ряд изъянов:

• Уменьшение мощи и заявленных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя составляющих ДВС, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход топлива. Закупоривание впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к повышению расхода топлива.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе двигателя, появлению ошибок Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев выключение системы EGR Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР. Замена клапана - недешевая операция, а его отключение предоставляет возможность найти выход наиболее бюджетно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата чаще всего исключает наличие EGR Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях неестественной пыльности или при применении некачественного горючего система EGR (ЕГР) засоряется еще быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.)?

Применяется 3(три) основных способа выключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.).
• Программное отключение. Производится с помощью специального оборудования путем изменения файла прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ силового агрегата Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.).

Следует знать, что только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к появлению неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Профессиональное выключение системы EGR Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки блока управления для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные программисты и автомеханики;
• Лучшее оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2