Чип-тюнинг Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 BiTDI SCR 4Motion 7AT (239 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 BiTDI SCR 4Motion 7AT (239 Л.С.): достоинства, способы и цены в нашем автосервисе

Наш сервис - надежный единомышленник в области автоэлектрики!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 BiTDI SCR 4Motion 7AT (239 Л.С.) СПБ улучшать динамические характеристики любимых автомобилей, используя передовые методики и обширный опыт наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы 'в двух словах' расскажем о том, что же такое EGR Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 BiTDI SCR 4Motion 7AT (239 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается корректно и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и зачем эта система нужна у Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 BiTDI SCR 4Motion 7AT (239 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где смешивается с новым воздухом до подачи в ДВС Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 BiTDI SCR 4Motion 7AT (239 Л.С.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению возникновения окисей азота.

Почему же нужно отключить систему EGR Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 BiTDI SCR 4Motion 7AT (239 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО составляющую, система ЕГР все же включает ряд слабых мест:

• Сокращение мощи и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы двигателя Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 BiTDI SCR 4Motion 7AT (239 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя деталей силового агрегата, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла.
• Завышенный расход топлива. Засорение впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 BiTDI SCR 4Motion 7AT (239 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 BiTDI SCR 4Motion 7AT (239 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - недешевая процедура, а его выключение позволяет разобраться с проблемой более рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи силового агрегата как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 BiTDI SCR 4Motion 7AT (239 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях неестественной запыленности или при применении некачественного топлива система EGR загрязняется значительно быстрее.

Как отключается ЕГР Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 BiTDI SCR 4Motion 7AT (239 Л.С.)?

Существует 3 популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 BiTDI SCR 4Motion 7AT (239 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования методом модификации прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 BiTDI SCR 4Motion 7AT (239 Л.С.).

Важно помнить, что простой демонтаж клапана ЕГР ведет к появлению неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 BiTDI SCR 4Motion 7AT (239 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением специальных прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР из работы мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные калибровщики и автомеханики;
• Лучшее оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 BiTDI SCR 4Motion 7AT (239 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2