Чип-тюнинг Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 TDI SCR BlueMotion 4Motion 6AT (190 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 TDI SCR BlueMotion 4Motion 6AT (190 Л.С.): плюсы, методика и стоимость в PORSH.PRO

Наш автосервис - проверенный спутник в мире авто!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 TDI SCR BlueMotion 4Motion 6AT (190 Л.С.) СПБ улучшать динамические характеристики своих машин, применяя новейшие технологии и богатый опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этом тексте мы кратко рассказываем о том, что представляет ЕГР Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 TDI SCR BlueMotion 4Motion 6AT (190 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется профессионально и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и зачем она необходима у Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 TDI SCR BlueMotion 4Motion 6AT (190 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система таким методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной коллектор, где соединяется с чистым воздухом перед подачей в цилиндры Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 TDI SCR BlueMotion 4Motion 6AT (190 Л.С.).

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 TDI SCR BlueMotion 4Motion 6AT (190 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую направленность, система EGR (ЕГР) все же имеет перечень недочетов:

• Снижение мощности и заявленных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 TDI SCR BlueMotion 4Motion 6AT (190 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу деталей силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла.
• Увеличенный перерасход топлива. Засорение впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 TDI SCR BlueMotion 4Motion 6AT (190 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе силового агрегата, образованию ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 TDI SCR BlueMotion 4Motion 6AT (190 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR. Замена клапана - недешевая процедура, а его отключение позволяет справиться с задачей наиболее экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата как правило несовместимо с работой ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 TDI SCR BlueMotion 4Motion 6AT (190 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах повышенной пыльности или при заправке низкокачественного топлива система EGR забивается быстрее.

Как отключить систему EGR Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 TDI SCR BlueMotion 4Motion 6AT (190 Л.С.)?

Применяется три популярных способа отключения EGR:

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 TDI SCR BlueMotion 4Motion 6AT (190 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи специального оборудования путем изменения калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 TDI SCR BlueMotion 4Motion 6AT (190 Л.С.).

Важно также знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Правильное отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 TDI SCR BlueMotion 4Motion 6AT (190 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные калибровщики и автомеханики;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat Alltrack B8 2.0 TDI SCR BlueMotion 4Motion 6AT (190 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2