Чип-тюнинг Volkswagen Passat B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.): плюсы, способы и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - надежный единомышленник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Passat B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические характеристики их машин, используя новейшие методики и богатый опыт наших инженеров.

Одной из регулярных услуг является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, детально говорим о том, что представляет из себя ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.), зачем ее выключать, как это выполняется правильно и без ошибок, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и зачем эта система нужна у Volkswagen Passat B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих авто для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной, где соединяется с чистым воздухом перед подачей в двигатель Volkswagen Passat B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота.

Почему же нужно отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную направленность, система EGR все же включает перечень недочетов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и заявленных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Passat B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу мотора, а также ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Повышенный расход топлива. Закупоривание впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к повышению расхода горючего.
• Проблемы системы EGR Volkswagen Passat B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR Volkswagen Passat B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР. Заменить клапан - не бюджетная операция, а его выключение дает возможность справиться с задачей более или менее рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности силового агрегата зачастую несовместимо с работой ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых условиях. В условиях неестественной запыленности или при использовании некачественного горючего система ЕГР (EGR) загрязняется значительно быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.)?

Применяется 3(три) популярных метода выключения EGR:

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи специального оборудования путем модификации файла прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Volkswagen Passat B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.).

Нужно отметить, что даже только демонтаж клапана EGR как правило ведет к высвечиванию ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные диагносты и автослесаря;
• Современное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2